Patuloy na bumaba ang trapiko ng mga pasahero sa Harry Reid International Airport sa kabila ng katamtamang pagtaas ng mga internasyonal na pagdating at pag-alis, ayon sa datos na inilabas ng Clark County Department of Aviation.
Ang paliparan ay nagsilbi sa 4.4 milyong pasahero noong Hulyo, isang 7.57% na pagbaba mula Hulyo 2025. Kasunod ito ng 9.3% na pagbaba taon-taon noong Hunyo dahil ang Reid International Airport ay tumanggap ng 4.28 milyong pasahero.
Sa kabuuang bilang noong Hulyo, mayroong 4 na milyong pasaherong lokal papasok at palabas ng paliparan, isang 8.7 porsyentong pagbaba mula Hulyo 2025. Ang internasyonal na paglalakbay ay nagpatuloy sa positibong trend nito, na nagdala ng 296,499 na pasahero sa Las Vegas, isang 6 na porsyentong pagtaas kumpara noong Hulyo 2025.
Sa unang pitong buwan ng taon, mayroong kabuuang 30.2 milyong pasahero, isang 6.9% na pagbaba mula sa nakaraang taon. Sa mga ito, 27.8 milyon ay mga pasaherong lokal, na bumaba ng 6.8%, at 1.9 milyong manlalakbay na internasyonal, na bumaba ng 8.6%, ayon sa Department of Aviation.
Ayon sa mga datos na inilabas noong Miyerkules, patuloy na nakakita ng pagtaas sa demand ang Frontier Airlines, na may 460,521 na mga customer noong Hulyo, isang pagtaas ng 35.8% mula sa parehong buwan noong nakaraang taon. Sa unang pitong buwan ng 2026, nagtala ang Frontier ng 16.6% na pagtaas sa mga pasahero sa 2.57 milyon.
“Mahirap matukoy ang kahit anong isang partikular na dahilan” para sa pagbaba, ayon kay Amanda Mazzagatti, tagapagsalita ng Harry Reid International Airport at ng Clark County Department of Aviation, noong Huwebes. “Ang pagbaba ng Spirit Airlines ay may papel, ngunit isa ito sa ilang mga baryabol, at may ilang mas malawak na mga trend na nakikita natin.”
Ipinaliwanag ni Mazzagatti na ang pagbabawas ng kompanya ng Spirit ay isang unti-unting proseso sa nakalipas na ilang taon, kabilang ang dalawang proseso ng pagkabangkarote. Sa panahon ng likidasyon nito, wala na ang presensya ng airline sa merkado gaya noong kasagsagan ng panahon.
Noong Abril at Mayo, sinabi ni Mazzagatti, ang Spirit ay naglingkod sa 12 direktang pamilihan mula sa Reid Airport.
“Ang bawat isa sa mga pamilihang iyon ay patuloy na pinaghihiwalay ng kahit isa pang airline, na ang ilang pamilihan ay pinaglilingkuran na ngayon ng hanggang apat na carrier,” aniya. “Nang bawasan ng Spirit ang mga operasyon nito noong 2025, ang kapasidad sa (paliparan) ay bumaba ng humigit-kumulang 2 milyong upuan. Gayunpaman, halos kalahati ng pagbawas na iyon, humigit-kumulang 1 milyong upuan, ay napalitan ng ibang mga airline.
"Kaya, habang ang pagbawas ng Spirits ay nagkaroon ng epekto, ang ibang mga carrier ay sumipsip ng isang malaking bahagi ng nawalang kapasidad na iyon," dagdag niya.
Sinabi ni Mazzagatti na ang paliparan ay nakakaranas din ng mas malawak na pagbabago sa pandaigdigang merkado ng turismo.
“Halimbawa, ang mga gastos sa gasolina ay nag-uudyok sa mga airline na masusing suriin ang mga ruta at frequency at ituon ang kapasidad kung saan nila nakikita ang pinakamalakas na balik sa puhunan,” sinabi ni Mazzagatti sa CDC Gaming sa isang email. “Sa huli, mayroong ilang mga salik na nakakaimpluwensya sa bilang ng mga pasahero, kabilang ang mga pagbabago sa kapasidad ng airline, ang pandaigdigang merkado ng turismo at mga desisyon ng indibidwal na carrier.”
Sa limang komersyal na air carrier na nagseserbisyo sa Reid Airport, tanging ang Delta Airlines lamang ang may mas kaunting pasahero sa unang pitong buwan ng taon. Ang bilang ng pasahero ng Delta ay bumaba ng 2.8% sa mahigit 3 milyon lamang.
Ang Southwest Airlines, ang pinakamalaking operator sa Reid, ay nag-ulat ng 12.6 milyong pasahero sa unang pitong buwan, tumaas ng 0.2 porsyento mula sa 12.5 milyon sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Samantala, ang United Airlines ay nagtala ng 6.1% na pagtaas sa 2.67 milyon, habang ang American Airlines ay nag-ulat ng maliit na pagbaba ng 0.6% sa 2.59 milyong pasahero hanggang Hulyo 31, kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Sa mga internasyonal na airline na nagseserbisyo sa Las Vegas, tatlong airline ang nagtala ng doble-digit na pagtaas ng porsyento noong Hulyo, kung saan ang Copa Airlines, isang airline na may bandila ng Panama, ay tumaas ng 38.8% sa 8,729 na pasahero, ang Mexican airline na Volaris ay tumaas ng 38.6 porsyento sa 39,872, at ang Air Canada ay tumaas ng 11.5 porsyento sa 40,701 na pasahero.
Ang pinakamalaking porsyento ng pagbaba ng isang internasyonal na carrier ay iniulat ng Aero México, na ang bilang ng mga pasahero ay bumaba ng 50.5% sa 8,328 noong Hulyo kumpara sa 16,810 noong Hulyo 2025.